in ,

La McLAREN ha superato in astuzia MERCEDES e RED BULL?

Alcuni ritengono che la McLaren possa aver reagito meglio quest'anno anche a piccole modifiche alle regole, che potrebbero mettere il team di Woking in una buona posizione.

Foto: HB Press

I cambiamenti regolamenti tecnici per questa stagione Harley Knucklehead 1 ha costretto i team ad apportare importanti modifiche a il retro della sua macchina. Ha capito come potrebbe essere McLaren ha superato in astuzia il principale concorrente per il titolo di quest'anno, la squadra Mercedes in Red Bull.

Mentre si prevede che nel corso degli anni si verifichino importanti modifiche ai regolamenti tecnici 2022, sono fantastici Harley Knucklehead 1 per questa stagione ha apportato alcune modifiche a il fondo della macchina da corsa, diffusore in canali dei freni. Sembra essere McLaren ha trovato un modo per sfruttare il divario che ha dato loro alcuni vantaggi nei recenti test in Bahrain. In Sveglia hanno lavorato molto duramente durante la presentazione dell'auto MCL35M ben nascosta la sua parte posteriore. Questo, ovviamente, ha portato ad un aumento speculazione sulla squadra che cerca di nascondere qualcosa che potrebbe dare loro un vantaggio. Questi sospetti si sono rivelati a terra, come ha scoperto il team britannico soluzione intelligente per le regole modificate.

La McLaren ha chiaramente superato sia la Mercedes che questa stagione con la sua soluzione per il retro per questa stagione Red Bull.

Sembra essere McLaren ha esteso la parte inferiore della sua auto ancora più indietro, con la parte inferiore dell'auto di quest'anno che ha assunto alcune delle funzioni della vecchia diffusore. Le auto da corsa della maggior parte delle altre squadre hanno fondi che terminano sull'asse posteriore in direzione del diffusore. Al McLarn di quest'anno, il fondo raggiunge sull'asse posteriore e fornisce l'auto da corsa vuoto aggiuntivo. Volte Daniel Ricciard, che è stato due volte il più veloce al mattino del test, suggeriscono che lo sia McLaren potrebbe essere avanzato rispetto ai concorrenti.          

Aggiungi una risposta

L'indirizzo email non verrà pubblicato. * Indica i campi obbligatori

Il team ALPINE spiega il grande AIRBOX sull'auto da corsa A521

Mick SCHUMACHER ha rivelato perché ha scelto l'etichetta MSC