Blaž Štremfelj
Vinales è stato il più veloce tra loro dopo i test durante la giornata tre versioni di telaio, ha anche lavorato molto sul suo stile di corsa e il team si è dedicato a migliorare la velocità nelle condizioni che avevano nelle stagioni precedenti la maggior parte dei problemi.
Tuttavia, poiché la traccia era in formato Qatar dopo quattro giorni di test è ben rivestito di gomma, che aumenta il grip, è difficile essere sicuri se Yamaha ha risolto i problemi, ma lo spagnolo pensa che sia un buon segno il fatto di aver fatto giri veloci gomma usurata.
"Ci siamo concentrati molto sulla guida con poca trazione, che era un po 'più difficile, perché la pista offre molto di questo", Vinales ha spiegato. "È difficile dire se siamo preparati per condizioni con poca aderenza, dato che hai guidato tempi molto veloci. Tuttavia, ho un buon feeling con il motore, che è la cosa più importante, ei giri con la gomma usurata sono stati sempre buoni. Probabilmente sarà diverso in gara, ma siamo ottimisti perché pensiamo che il nostro motore sia pronto per la gara ".
Il compagno di squadra di Vinales Fabio Quartararo ha anche trovato un feeling migliore, anche se alcune innovazioni sulla moto non gli andavano bene. Il francese mercoledì ha dichiarato di essere preoccupato per la capacità di superare la Yamaha, a differenza di vinalesa tuttavia, si aspetta una forma peggiore quando la carovana MotoGP dopo due gare in Qatar ha viaggiato Portimao, dove la base in asfalto è più scivolosa.
"Anche se abbiamo provato molte cose che non mi andavano bene, il nostro ritmo era buono" Egli ha detto Vinales. "Non ero contento della sensazione, ma i tempi erano buoni. Sarà sicuramente un po 'diverso in gara, poiché le condizioni attuali in pista sono completamente diverse da come saranno in gara - il livello di grip è sorprendente. C'è molta gomma in pista ora, il che ci fa avere condizioni molto migliori di quelle che saranno in gara. Anche il motore è molto buono per via del grip, ma credo che avremo problemi già a Portimao e su altre piste con poco grip.
Non è raro che tre Yamaha siano in cima alle prove. Sappiamo di essere sempre veloci nei test, così come nelle qualifiche. Negli ultimi due anni sono stato troppo fiducioso dopo i test, quindi quest'anno non credo che dovremmo essere troppo contenti della nostra forma prima delle gare ".
