Bojan Vrbnjak
Mick Schumacher era di ottimo umore dopo le qualifiche di ieri. Dopo una grande prestazione nella lotta per i posti di partenza, ha letteralmente brillato. Con la sua macchina da corsa malnutrita Haas è riuscito a saltare dentro Q2 (per la seconda volta dopo Le Castellet, dove non ha potuto gareggiare a causa di un incidente) e partirà la gara di oggi come 14.
Il tutto Q1 sembrava buono, ma alla fine ne aveva bisogno ultimo tentativo per essere classificato tra i primi 15. "Sapevo di avere questa opportunità. Il giro non era stato male prima, ma sapevo di poter guidare ancora più veloce.”E nell'ultimo tentativo, è riuscito a fare progressi. Tuttavia, dopo le qualificazioni leggermente arrabbiatoperché l'ultimo tentativo in Q2 ha dovuto interrompere com'era Lance Stroll lungo il sentiero e seguita da una bandiera gialla. “Avevo da due a tre decimi di secondo di riserva man mano che la pista migliorava. Non so se basterebbe per avanzare in Q3, ma Yuki ci è riuscito e in Q1 non era lontano da me," così Mick.
Nella squadra Haas ma tu sei quella velocità che ha mostrato Schumacher, non possono spiegare. “Non lo so, è difficile rispondere,Ha risposto confusamente Schumacher. "Forse il motivo è che la pista è nuovissima per tutte le squadre. Forse ha portato le squadre a essere più unite e il corridore può fare di più in queste condizioni. Erano tutti molto vicini a perdere l'auto. Ed è esattamente ciò che ci ha dato la possibilità di arrivare in Q2. Alcuni corridori sono stati catturati, siamo rimasti in pista. Era ancora abbastanza bagnato alla quarta curva. Mi piace quando si tratta di ballare con una macchina da corsa." Gunther Steiner anche lui scrollò le spalle e cercò la risposta giusta. “Venerdì non siamo stati così bravi ad allenarci come lo siamo oggi, ma più vicini agli altri. Inoltre, non so da dove provenga la nostra competitività qui in Turchia. Non ne ho idea."
Pri Nikiti Mazepin ma è andato tutto storto. Dopo molti giri e inciampi fuori pista, finalmente è atterrato su ultimo posto. In Q1 era grasso tre secondi più lento di un compagno di squadra Schumacher. "Queste erano semplicemente qualifiche caotiche. Le temperature delle gomme hanno giocato un ruolo importante, con il 70 percento della pista asciutta e il 30 percento bagnato. E qui conta ogni grado delle gomme. Il mio primo giro veloce è stato ancora buono, nel secondo ho perso la macchina e poi è stato solo caotico con le gomme fredde nel secondo tentativo."
Posso Schumacher dal 14° punto di partenza sogna i suoi primo punto in Formula 1? “Se rimane asciutto, le probabilità non sono buone. Abbiamo bisogno di aiuto, dimissioni e un po' di pioggia, le condizioni migliori per cambiare. Se la gara classica è sull'asciutto, allora sarà difficile, perché le dimissioni sono molto rare oggi,Lui dice Steiner.
