Marko Hanzelic
I cambiamenti sono più questa volta di natura evolutiva, ma ovviamente questa volta non manca il noto Bagliore iconico griglia del frigorifero illuminata che aggiunge dimensione aggiuntiva impressionante quando si guarda l'auto dalla parte anteriore.
Vale anche la pena menzionare la nuova gamma di colori esterni, nuovi set di cerchi, versione M850i tuttavia, ha specchietti retrovisori più aerodinamici e l'opzione per avere un logo BMW Motorsport appare anche sul cofano, sul bagagliaio e sulle ruote e quindi attira l'attenzione cinquantesimo compleanno La BMW è famosa Sezione M. All'interno, la novità principale è lo schermo del sistema di infotainment più grande, che ora è invece di 10,25 pollici misura 12,3 pollici.
Un'altra novità è che il classico è dire addio M8, in quanto la ristrutturazione sarà disponibile esclusivamente come M8 Concorso, che continuerà a fare affidamento sui muscoli del noto V4,4 da 8 litri. E ci sono un bel po' di questi muscoli - 460 kW (625 CV) e 750 Nm di coppia massima, sufficienti per scattare da fermo a 100 km/h in tre secondi.
Galleria: BMW Serie 8 rinnovata
