Alfa Romeo GIULIA e STELVIO: Senza IBRIDA, subito su ELETTRICA

Quando è Alfa Romeo ha rivelato il rinnovamento il mese scorso Giulia in Stelvio per il 2023, le modifiche sono state minime. Un po 'di restyling con nuovi fari e un display della strumentazione digitale - e questo è tutto. Inoltre, è stato annunciato un modello speciale Competizione, ma non ci sono stati grandi cambiamenti.

Glede motori non c'era nulla di nuovo da segnalare e ora sappiamo perché. Responsabile del prodotto Daniele Guzzafame è per una rivista australiana Esperto di auto ha detto che Alfa Romeo non ha intenzione di elettrificare ulteriormente i due veicoli di medie dimensioni. Come mai? Perché sarebbe un remake della piattaforma Giorgio per uso ibridi plug-in troppo caro. Una configurazione ibrida leggera con 48 Nella tecnologia sarebbe tecnicamente fattibile, ma ci sarebbe un risparmio delle emissioni di CO2 troppo basso per giustificare il necessario aumento del prezzo di vendita.

In Alfa Romeo, hanno deciso di non equipaggiare in futuro i loro modelli Giulia e Stelvia con una trazione ibrida, perché sarebbe troppo costosa.

E questo ci porta ai problemi che ha Alfa Romeo sia con il SUV Giulio che con lo Stelvio. Entrambe le auto si fermano irraggiungibile per sempre più persone sul mercato europeo. Tasse sempre più elevate sui veicoli con emissioni di CO2 relativamente più elevate stanno costringendo gli acquirenti a farlo Europa, per considerare altri modelli. "In alcuni mercati non è più possibile vendere un'auto con emissioni di CO2 di 200 g/km. La maggior parte delle persone non lo comprerebbe," così Guzzafame, che aggiunge che meno persone acquisterebbero queste auto, “perché sono tassati più in alto, perché le persone non hanno più la libertà di guidare queste auto in giro.” L'italiano specifica qui Francia, dove sono modelli Giulia in Stelvio carico di "tasse che superano quello che le persone sono disposte a pagare."

Nella rielaborazione di entrambi i modelli per il 2023, dove non ci sono grossi cambiamenti, verrà aggiunto il modello Competizione.

Di conseguenza, lo farà Alfa Romeo saltato del tutto ibrido le versioni Giulia e Stelvio. Secondo le parole Guzzafamea "molto probabilmente" avrà esclusivamente i successori di entrambi i modelli azionamenti elettrici. Questo ha perfettamente senso considerando che lo è Alfa Romeo già promesso che saranno entro l'anno 2027 ha venduto solo auto elettriche nella parte più ampia dell'Europa, del Nord America e della Cina. Preoccupazione stellanti sarà completamente in Europa entro la fine di questo decennio abbandonato motori a combustione interna.

Giulia in Stelvio non saranno più in cima al loro portafoglio in futuro. Perché Alfa Romeo ha già annunciato la produzione per il 2027 modello più grande.