Marko Hanzelic
Koncept BMW iVision Dee ha rappresentato uno sguardo iniziale, anche se radicale, al futuro della progettazione dei veicoli elettrici BMW. Alla Fiera IAA Mobilità 2023 a Monaco viene ora presentata una "nuova" interpretazione dello stesso concetto con più accenti e caratteristiche che entreranno effettivamente in produzione.
Koncept BMW Vision Nuova Classe ha lo stesso design di base del precedente concetto i Vision Dee, ma racchiude più sostanza di prima. La parte anteriore di questo veicolo è accentuata da una griglia inclinata a "naso di squalo", con due luci reticolo renale orizzontale si estendono fino all'estremità del paraurti e ad ogni angolo sono installate luci a LED diagonali. BMW afferma che per molti degli elementi di illuminazione presenti su questo sito utilizza Stampa 3D.
Il diffusore invertito in nero nella parte inferiore del paraurti dà al concetto di Neue Klasse rispetto al Vision Dee, un'estetica più sportiva, nuova Cerchi da 21 pollici sostituiscono tuttavia le placche verde neon e sono un omaggio al design classico delle traverse presenti su auto da corsa del marchio BMW. Le luci posteriori allungate imitano la combinazione del doppio rene e dei fari anteriori, e il nuovo logo minimalista della BMW è stampato sui paraurti anteriore e posteriore; non c'è un solo distintivo di metallo su di esso.
BMW descrive il design come "quasi monolitico", e questo design consente un aumento del 30% dell'autonomia e del 25% dell'efficienza rispetto a tutti gli attuali veicoli elettrici del produttore. In combinazione con la sesta generazione della tecnologia BMW eDrive installata al suo interno, il concetto di Neue Klasse promette il 20% in più di densità, 25% di efficienza in più e ricarica più veloce del 30%.
Non vengono fornite informazioni sull'autonomia, ma la BMW ha precedentemente affermato che l'1.000 chilometri di autonomia non ci sono esclusioni. Il nuovo sistema eDrive sarà prodotto nello stabilimento BMW di Debrecen in Ungheria, che è attualmente in costruzione e promette di funzionare senza l’uso di combustibili fossili.
All'interno della Neue Klasse c'è l'ultima interfaccia di infotainment della BMW iDrive, che si proietta sul divertimento visualizzazione del parallelogramma al tocco. Funzionalità attuali come Assistente personale intelligente BMW e i pulsanti multifunzione sul volante, sono ancora presenti, ma BMW introduce anche la cosiddetta “Visione Panoramica”.
Visione Panoramica sarà presentato per la prima volta nella versione di serie della Neue Klasse e funziona come complemento al tradizionale display head-up. La grafica viene proiettata direttamente nel campo visivo del conducente e su tutta la larghezza del parabrezza display head-up tradizionale ancora disponibile e fornisce informazioni di base. Sia il conducente che il passeggero anteriore potranno utilizzare la funzione visione panoramica gestito con i gesti.
L'intera cabina della Neue Klasse è progettata in estetica retrò minimalista. I sedili in vimini sono completati da un bellissimo volante giallo senape che si abbina agli accenti gialli sul cruscotto e sui rivestimenti delle portiere. Il volante e lo schermo sono gli unici elementi che continuano sulla parte superiore del cruscotto tema minimalista; i progettisti volevano che l'abitacolo fosse privo di lanugine, il che significa niente cromature decorative o pelle. Continua così semplicità del design e riduce l'impronta di carbonio durante la produzione. Anche i sedili anteriori sono fissati al pavimento con un'unica staffa, liberando spazio per le gambe dei passeggeri posteriori.
BMW Nuova Classe inizierà la produzione nel 2025 nello stabilimento BMW di Debrecen na Ungheria, e si prevede che il veicolo elettrico arriverà sulle strade nel 2026. Dettagli come prezzo, autonomia e ricarica saranno annunciati quando la versione di produzione verrà effettivamente lanciata.
Galleria: BMW Vision Neue Klasse Concept
