Bojan Vrbnjak
Cadillac Rappresenta Ottim, elettrico nuovo Suv sotto il modello Testi. Il nuovo arrivato è descritto come lussuoso SUV compatto e servirà come modello entry-level Cadillac offerte di auto elettriche in Nord America. Marchio di qualità General Motors ora ha pubblicato due foto, una vista frontale e una vista posteriore. Il produttore deve ancora rivelare nulla sulla tecnologia; i dettagli non saranno disponibili fino al prossimo anno, riferisce InsideEVs USA.
Immagini mostrano l'immagine esterna del palco Equipaggiamento sportivo. Il fatto che l'auto sia contrassegnata come modello 2025, significa che arriverà sul mercato nel 2024 – per Gli americani gli anni modello iniziano sempre quasi 12 mesi fa anni solari corrispondenti. Frontale con luci verticali e orizzontali cinture leggere sopra la griglia ricorda chiaramente modello Lyriq. La presa d'aria inferiore è più accentuata, in linea con gli interni sportivi, così come gli elementi neri sui davanzali delle porte, che si innalzano a forma di cuneo verso la parte posteriore. Un'automobile ha anche un look bicolore con tetto nero. Luci posteriori sono significativamente diverse dalle luci del fratello maggiore. Anche qui diffusore sottolinea la sportività.
Liriq e Optiq - vista frontale
Prime foto dell'auto Ottica Cadillac je Ministero cinese dell'Industria e dell'Information Technology (MIIT) annunciato ad agosto. Il MIT ha pubblicato anche le dimensioni. Dopo questi, la macchina è lunga 4,82 metri ed è quindi per la classe inferiore a 5,00 metri del lungo Lyriq. Anche il passo è z 2,91 metri più corto di Lyriq (3,09 metri). Con 1.64 metri l'altezza è anche due centimetri inferiore all'altezza del fratello maggiore.
Le prime foto della Cadillac Optiq, scattate nell'agosto di quest'anno in Cina
È in Cina Ottica Cadillac disponibile come due modelli con trazione posteriore s 150 o 180 kW e come modello a trazione integrale con 211kW. Modello a trazione integrale quattro ruote ha la trazione anteriore: l'asse anteriore è azionato dal motore s 143kW, e l'ultimo solo con 68kW. Nessuna informazione sulla batteria o sull'autonomia. Tuttavia, l'auto è basata su Piattaforma GM, nominato BEV3 (Veicolo elettrico a batteria di terza generazione), progettato per le batterie Ultio e motori Ultium. Secondo l'analisi predisposta dall'agenzia GMAuthority, questa piattaforma è anche la base per i modelli Testi, Cadillac Celestiq, Chevrolet Equinozio EV, Chevrolet Blazer EV e il modello cinese Elettra E4 – in altre parole, quasi tutte le auto elettriche più recenti dell'azienda.
Ottica Cadillac probabilmente sarà più economico di quello più grande Cadillac Lyriq, che è disponibile da $ 58.590, ma più costoso di Equinozio di Chevrolet, che è come Equinozio 2RS FWD con 154 kW disponibili da poco meno $ 49.000. Con modelli Optiq, Lyriq in Escalade QI (un SUV ammiraglia lungo 5,70 metri e con una batteria da 200 kWh), presentati ad agosto, e una grande berlina di lusso Celeste Cadillac ha già una gamma impressionante di modelli elettrici.
Liriq e Optiq - vista posteriore
Le introduzione sul mercato è ancora un po' lento. Il primo Testi, la cui produzione è iniziata più di un anno fa, viene ancora prodotta relativamente piccole quantità. GM ha chiaramente un problema con aumentando la produzione. Tuttavia, lo è Testi ora è anche possibile ordinare Svizzera. Optiq lo sarebbe ancora di più adatto per il mercato europeo, ma non è ancora chiaro se e quando arriverà da noi.
