Bojan Vrbnjak
A prima vista, sembra uno scherzo del primo aprile. Tuttavia, questo non è il caso. Kia e Hyundai hanno sviluppato una nuova tecnologia catene da neve, integrato nella bici. Con esso è possibile al tocco di un pulsante fornire maggiore sicurezza e stabilità di guida su strade innevate.
Sistema lavora con modulo, fatto dal cosiddetto leghe a memoria di forma, conosciuto anche come metallo commemorativo. Questi moduli nel modulo la lettera l, ancorati nel bordo, sono tra guida normale nascondersi scanalature radiali nel pneumatico. Quando il conducente attiva la funzione catene da neve, la memoria metallica ritorna al profilo originale v A forma di J. Da qui i moduli sporgono dalla superficie del pneumatico, che garantisce una migliore aderenza sulle strade innevate. Un video che mostra il nuovo sistema in azione è disponibile sul canale YouTube del gruppo Hyundai Motor Group:
Tecnologia, il che potrebbe far risparmiare denaro agli automobilisti installazione catene da neve, è stato richiesto un brevetto in Corea del Sud e Stati Uniti. Kia e Hyundai continueranno a sviluppare il sistema e stanno pensando alla produzione in serie. "Questa innovazione, che speriamo un giorno venga introdotta nei veicoli Hyundai e Kia, riflette il nostro impegno nell'implementazione di tecnologie avanzate a vantaggio dei clienti," Egli ha detto Parco Joon Mo, capo del gruppo di sviluppo avanzato del telaio. "Continueremo a sviluppare tecnologie che aumentano la sicurezza e il comfort dei nostri veicoli e mettono i nostri clienti al primo posto."
Visualizzazione del sistema integrato di catene da neve
Tecnologia catene da neve integrate è fatto di combinazioni di ruote e pneumatici, che ha scanalature radiali in pari spazi come la pizza, in cui sono inseriti i moduli in lega memoria di forma. Questa tecnologia sfrutta la capacità della lega a memoria di forma di restringersi durante l'uso corrente elettrica ritorna alla sua forma originale. Durante la guida normale, la lega a memoria di forma nella ruota viene compressa a forma di lettera "L" e non venga a contatto con il manto stradale. Quando il conducente attiva la funzione, questa viene attivata corrente elettrica, che fa sì che la lega ritorni al disegno originale del battistrada.
Vista in sezione della catena da neve integrata
Materiali forme forma della lettera J e spinge il modulo fuori dal pneumatico in modo che tocca la superficie, che migliora la presa, la stabilità e la sicurezza su strade innevate. Se la superficie del pneumatico durante la guida normale a causa di usura pesante usura fino all'altezza del modulo, il conducente può farlo può facilmente scoprirlo e non perdere un cambio gomme. La tecnologia è brevettata in Corea del Sud e negli Stati Uniti. Dopo un ulteriore sviluppo tecnologico, test di durabilità l'efficienza e la revisione normativa lo sono produzione di massa prevista test delle prestazioni e revisione normativa.
