Bojan Vrbnjak
Kia la tua strategia PBV presenta alla fiera dell'elettronica CES a Las Vegas. L’abbreviazione ora sta per “Piattaforma oltre il veicolo", che significa "piattaforma oltre il veicolo". Questo non rende le cose molto più chiare. Si riferisce ovviamente a trasportatori elettrici e navette elettriche, alcune delle quali guidano autonomamente e offrono un elevato grado di flessibilità.
che Maggio 2022 è Kia annunciati dai cosiddetti veicoli appositamente costruiti (Veicoli appositamente costruiti - PBV) – doveva essere presentato il primo veicolo commerciale a trazione elettrica 2025, come si disse allora. Kia si attacca ancora ad esso, ma sta diventando più preciso. Cinque veicoli PBV sono ora presentati come uno studio. La parte centrale è lo studio Kia PV5, che dovrebbe entrare in produzione in serie nel 2025. Oltre alle tre versioni di questo furgone di medie dimensioni Kia mostra anche un piccolo camion per le consegne PV1 e un grosso fattorino PV7. Tutti hanno un design futuristico, sembrano molto "puliti" a modo loro immagini in bianco e nero e non hanno quasi spigoli vivi. "Non ci sono decorazioni inutili, ogni elemento è pensato per svolgere una funzione utile,"Lui scrive Kia.
"Veicoli personalizzati"(Purpose Built Vehicles) sono destinati soddisfacendo tutti i tipi di esigenze del cliente, sia individui che organizzazioni. Secondo le immagini, le persone possono essere, ad esempio i disabili, organizzazioni e rivenditori come Amazono società di logistica come UPS. Grazie alla tecnologia di facile sostituzione, lo è PV5 molto flessibile: può essere installato dietro la cabina di guida diversi moduli, dove l'accoppiamento viene effettuato sia con elettromagneti che meccanicamente. Ciò significa che durante il giorno il PV5 può essere utilizzato come taxi, di notte come veicolo di consegna, e alla fine della settimana come veicolo personale per il tempo libero. La lunghezza del corpo può essere adattata all'uso previsto.
PV5 sarà disponibile nelle versioni Standard, Furgone, modello con tetto alto e versioni Telaio cabinato. Sarà con la compagnia più tardi motivazionale (una joint venture tra HMG e Aptiv). taxi robotico, che sarà basato sul modello PV5. La grande porta sul veicolo PV5 dovrebbe facilitare l'entrata e l'uscita. All'interno sono grandi, aree di stoccaggio pianeggianti. Il pozzetto è progettato per offrire un'area simile a banchi. Il volante può essere ripiegato e utilizzato come lampada da tavolo. Piani Kie in vista PBV sono divisi in tre fasi. Sarà nella prima fase Kia PV5 presentato come veicolo per servizi di chiamata, consegna e utilità. Sarà predisposto il personale per la connettività avanzata gestione della flotta ha reso più semplice il controllo di più veicoli. L’obiettivo è ridurre al minimo i fermi macchina e raggiungere un’elevata efficienza in termini di costi.
PV1 e PV7 verrà aggiunto a la seconda fase. Inoltre, si dice che i veicoli PBV siano "sviluppato in piattaforme di mobilità basate sull’intelligenza artificiale". V la terza fase avrebbe dovuto guidare lei PBV incluso nel futuro"ecosistema della mobilità". rete, PBV autonomo dovrebbero far parte di questo ecosistema tanto quanto i robot e i droni (Mobilità aerea avanzata, AAM). Nella nazione automobilistica coreana Hwaseong stanno costruendo fabbrica speciale per la produzione di veicoli PBV. Si prevede che la fabbrica entrerà in funzione nel 2025 e sarà in grado di produrre 150.000 veicoli all'anno.
