Bojan Vrbnjak
Toyota ha recentemente introdotto il modello Campione Hilux per la Tailandia. È un modello camioncino, che grazie al suo design soddisfa molti requisiti. Il produttore voleva che fosse conveniente e pragmatico, quindi ha deciso di realizzarlo interamente prodotto dai futuri clienti.
dottor. Jurachart Jongusuk, ingegnere capo Le piattaforme IMV di Toyota, è per Road & Track ha descritto il camion come “Completo al 70%.", gli ultimi Il 30% viene realizzato dal cliente. Champ (la versione di produzione del concept IMV 0) è quindi una tela bianca. Toyota indicato le possibilità di z una serie di concetti, tra cui un'ambulanza, un camion di cibo, un distributore automatico e altre applicazioni creative. Per riduzione dei costi il produttore ha applicato rigorosi criteri anche nella catena di fornitura Il sistema di produzione Toyota. Gli ingegneri hanno visitato i fornitori e hanno condiviso le loro conoscenze per migliorare il processo e ridurre i costi. L'azienda è arrivata al punto di dipingere i supporti delle molle a balestra posteriori in diversi colori per risparmiare denaro.
Sulla superficie di carico camioncino sono fori per viti ai quali puoi attaccare quello che vuoi. Toyota Motor Tailandia ti farà riferimento anche a più di 100 produttori di accessori, che può essere adattato Campione Hilux. In base alla progettazione, il veicolo è più un pick-up con telaio posteriore motivi commerciali come una macchina. È progettato per il lavoro. Campione Hilux a due ruote motrici è disponibile nelle versioni a passo corto e lungo. Sono disponibili anche tre motori: Motori a benzina da 2,0 o 2,7 litri o motore diesel da 2,4 litri. Sono disponibili otto rapporti di trasmissione sia con cambio manuale a cinque marce che con cambio automatico a sei marce.
I prezzi variano tra 459.000 e 577.000 baht (circa 12.000-15.000 euro al cambio odierno). A seconda di cosa metti sulla schiena, i costi aumentano naturalmente. Campione Hilux è un ulteriore sviluppo del concetto Concetto di Rangga ed è fortemente ispirato da Toyota Kijang dalla metà degli anni '70. Se Toyota potrebbe produrre solo una versione europea.
I clienti possono personalizzare l'Hilux Champ in base alle proprie esigenze
