Bojan Vrbnjak
Futuro Red Bulla in Formula 1 è incerto. Il loro partner motorio Honda ha annunciato che dopo la fine della stagione 2021 si ritirerà dalla classe royal motorsport, il che significa che lo è Red Bull contemporaneamente per la stagione 2022 e senza motore.
Mercedes ha già chiuso le porte al suo principale concorrente in termini di fornitura dei suoi motori, quindi Red Bullu rimangono solo Ferrari in Renault. Ma gli austriaci hanno piani diversi e vogliono prendere in consegna il motore Honda e usalo da solo. Tuttavia, solo a una condizione: Lo sviluppo del motore deve essere congelato. Per l'ulteriore sviluppo di unità di potenza tecnologicamente complesse Red Bull senza un grande produttore in background non sarei in grado di farlo. Già la produzione e l'uso di questi motori è un compito enorme.
però congelamento totale motori non è effettivamente previsto dal regolamento. Ma Mercedes sarebbe comunque d'accordo su questo così com'è Toto Wolff confermato ai colleghi di Motorsport-Magazin.com. "Dovremmo fare di tutto per Red Bulldagli una possibilità. La Formula 1 è in buone condizioni con tre produttori di motori. Ma se riusciamo a tenerne quattro, capisco cosa vuole Red Bull conseguendo così. Non vogliono più essere partner di un produttore, vogliono rimanere una squadra ufficiale," così Wolff, che ha anche una comprensione per il loro campo politico. "Credo che la Honda abbia fatto un ottimo lavoro e sono sicuro che abbiano in preparazione un motore ancora più potente, che Red Bull si riempie di ottimismo. Capisco anche, tuttavia, che non vogliono avviare una disputa sulle risorse con altri produttori nello sviluppo del motore. Questa è una proposta sensata che appoggio."
"Red Bull è un marchio molto importante per la Formula 1 e dovremmo fare tutto il possibile per mantenere queste due squadre in Formula 1. Dobbiamo aiutarle a continuare a mantenere il loro status di squadra ufficiale,"Aggiunto il capo squadra Mercedes, che, tuttavia, non è mai stato un grande sostenitore del produttore di bevande energetiche, come una volta lo chiamava la squadra connazionale Mateschizza. Wolff ora poteva supportarlo Red Bulla compiti da clean altruismo, perché congelando i motori potrebbe anche Mercedes risparmiato un'enorme quantità di denaro. E vivremmo sicuramente abbastanza bene con la situazione invariata.
Red Bull ha quindi un supporto garantito Mercedes, e la domanda è come reagiranno gli altri due produttori. Forse potrebbe esserlo Renault ha servito l'altruismo di Mercedes, di cui non possiamo certo parlare Ferrari, che ha già fatto notare che per loro il congelamento dei motori non applicabile. In una certa misura comprensibile, perché in Maranello devono compensare il sostanziale ritardo rispetto al resto.
