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Sergio PEREZ: Ho "raccolto" tutto il GAL dietro a Max in DUE TURNI

Sergio Perez ha fatto il suo debutto al quinto posto per la squadra Red Bull, anche se prima della gara stessa sembrava che non sarebbe nemmeno partito.

Nel circuito di riscaldamento della gara per GP Bahrain je messicano vale a dire spento la macchina: “A metà curva, è andato tutto bene. Stavo per uscire dall'abitacolo, ma allo stesso tempo mi sono ricordato delle istruzioni di Jonathan Wheatley e ho provato a riavviare il motore. Ha funzionato. "

Che combinazione di pulsanti è Perez pressato non è noto, ma è chiaro che ha svolto lui stesso la questione: "Poiché è andato tutto bene, non ho sentito i miei ingegneri", il che è stato confermato anche dall'ingegnere capo Paolo Monaghan: "Non c'era connessione radio, quindi non potevamo dirgli cosa fare in modo che potesse riavviare l'unità di trasmissione."

https://twitter.com/SChecoPerez/status/1376547221760573444

Frenetico ai box della squadra Red Bull segnalato problemi anche prima dell'inizio della procedura di avviamento, quando i "tori rossi" hanno freneticamente cambiato la centralina motore e la batteria, mentre uno sconosciuto si è insinuato nella telemetria anomalia nei dati.

Hectic nei box della squadra Red Bull ha segnalato i problemi anche prima dell'inizio della procedura di avviamento.

"Abbiamo avuto un piccolo difetto elettrico prima della gara", ha confermato Monaghan: "Tuttavia, l'errore non poteva più essere rilevato prima dell'inizio. A metà del circuito di riscaldamento si sono ripresentati i problemi e per precauzione è stato quindi spento il motore. Checo ha reagito alla grande e ha resettato tutto: immagina tutto come un computer quando il sistema operativo si blocca ".

Non è riuscito nella gara un'impresa dell'anno scorso, ma il quinto posto è un bel successo considerando gli eventi prima della gara, soprattutto perché le qualifiche in cui Perez dopo il gioco d'azzardo con le gomme finito solo su 11. città, non erano esattamente di prim'ordine. Ecco perché Perez è felice di poter guidare l'intera gara: "Sono contento di essere stato in grado di guidare un buon numero di chilometri con la macchina da corsa così ho potuto abituarmi meglio".

La sua velocità non è ancora al livello Max, di cui lui stesso è a conoscenza: “Ottengo tutto il ritardo rispetto al Max in due curve, quindi cerco comunque di adattare il più possibile il mio stile di guida alle caratteristiche della vettura. Probabilmente mi ci vorrà ancora un po 'di tempo, perché tutto è molto diverso da quello a cui ero abituato finora ".

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