Marko Hanzelic
Il sorpasso è solitamente il più importante fattore curiosità Gare di Formula 1. Uno sguardo alle statistiche rivela quali sono le piste il più eccitante, ma è anche interessante vedere quanto sia interessante con angolo di sorpasso era anche l'anno scorso.
V era dei motori ibridi, quindi dal 2014 in poi, il numero di sorpassi variava notevolmente di stagione in stagione e anche se inizialmente era notevole una tendenza all'aumento del loro numero, sono le modifiche alle regole nel 2017 che hanno portato auto da corsa più ampie, questa tendenza è diminuita. Tuttavia, il 2019 ha portato di nuovo qualche sorpasso in più, ma la scorsa stagione ci sono stati ancora meno sorpassi, anche se guardiamo alla media dei sorpassi per gara.
È anche interessante osservare il grafico in termini di numero medio di tutti i sorpassi in ciascuna sede in cui conduce Portimao, in cui si è disputata una sola gara di Formula 1, seguita da lui Hockenheim, Baku, Shanghai in Bahrain.
D'altra parte, è stato l'anno scorso Imola a differenza di quest'anno uno dei più poveri, almeno per quanto riguarda i sorpassi, anche per il proverbiale sorpasso del riluttante Monaco. Tuttavia, sorge la domanda se siano davvero tutti manovra di sorpasso degno del suo nome e della sua iscrizione.
